Bitte wählen Sie hier die von Ihnen benötigte, horizontal gemessene Oberrohrlänge aus dem Cannondale Rush Carbon 1 SL - Programm aus
| Die Oberrohrlänge von 560 mm entspricht der Rahmen Größe (S)mall = 40 cm |
Bitte wählen Sie hier die von Ihnen gewünschte Kombination aus Rahmengröße und Farbe
| Größe (M)edium/ Uni Carbon W - Silver/Grey | |
| Größe (L)arge/ Uni Carbon W - Patriot Blue | |
| Größe (L)arge/ Uni Carbon W - Silver/Grey | |
| Größe (XL)arge/ Uni Carbon W - Patriot Blue | |
| Größe (XL)arge/ Uni Carbon W - Silver/Grey |
2.Schritt: Bei Bestellung eines Ski Bonuspacks erhalten Sie von uns eine E-mail. Ohne die Rücksendung Ihrer persönlichen Angaben wie z.b. Skischuhlänge kann leider keine für Sie kostenfreie Montage der Skibindung auf Ihre Ski erfolgen.
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Detailbeschreibung für das abgebildete Produkt
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Philosophie des Cannondale Rush Carbon 1 SI:
Zielgruppe des Cannondale Rush Carbon 1 SI:Eine erstaunliche Evolution. Erfüllt alle Ansprüche von Ausdauerfreaks. Carbon und Single Pivot, mit Leichtigkeit und der besten Federung siegt das Cannondale Rush Carbon 1 SI auf allen Rennstrecken der Welt. So, und jetzt hängst du einfach noch eine Runde dran!
Gern passt das antrieb team Ihr Cannondale Rush Carbon 1 SI Ihren persönlichen Wünschen entsprechend an.
Originalaufbau des Cannondale Rush Carbon 1 SI:
Fahrradrahmen Geometrie des Cannondale Rush Carbon 1 SI:
Funktion 1: CARBON RUSH FRAME. Um mehr als 300 Gramm leichter als sein Aluminium-Bruder. Da kommt bei einem 24-Stunden-Rennen eine ganze Menge Kraftersparnis zusammen.Funktion 2: SINGLE PIVOT DESIGN. Cannondale verfügt über das beste standardisierte Federungstestprotokoll der Branche. Unsere Eingelenkskonstruktion schneidet dabei genauso exzellent ab wie – und das ist noch viel wichtiger – auf den Rennstrecken der ganzen Welt. Sie wird für jede Fahrwerkskonstruktion und den zugehörigen Fahrstil speziell abgestimmt.
| Modellbezeichnung | |
| Hersteller: | Cannondale |
| Modell: | Rush Carbon SI 1 |
| Typ: | 27 Gang |
| Ausstattung: | Serie |
| Jahrgang: | 2007 |
| Laufradgröße: | 26" |
| Im Hauspreis enthaltene Kosten | |
| Vormontagekosten: | 53,90 € |
| Komplette Endmontagekosten: | 23,10 € |
| Beratungskosten: | Keine enthalten |
| Unsere Finanzierungsangebote für Sie | |
| Laufzeit über ein Jahr: | 370,37 € pro Monat |
| Laufzeit über zwei Jahre: | 185,19 € pro Monat |
| Folgende Garantiebestimmungen gelten für dieses Rad | |
| Rahmen: | 25 Jahre |
| Gabel: | 2 Jahre |
| Komponenten: | 2 Jahre |
Philosophie des Cannondale Rush Carbon 1 SI:
Mit Vierundzwanzig-Stunden-Rennen kennen wir uns besser aus als irgendjemand sonst - einer unserer F&E-Ingenieure ist der schnellste Schlaflosigkeits-Patient.
Zielgruppe des Cannondale Rush Carbon 1 SI:Eine erstaunliche Evolution. Erfüllt alle Ansprüche von Ausdauerfreaks. Carbon und Single Pivot, mit Leichtigkeit und der besten Federung siegt das Cannondale Rush Carbon 1 SI auf allen Rennstrecken der Welt. So, und jetzt hängst du einfach noch eine Runde dran!
Gern passt das antrieb team Ihr Cannondale Rush Carbon 1 SI Ihren persönlichen Wünschen entsprechend an.
Originalaufbau des Cannondale Rush Carbon 1 SI:
| 1 | Rahmen: | Rush Carbon Si 110mm |
| 2 | Steuersatz: | Cannondale Headshok Si |
| 3 | Federgabel: | Lefty Speed Caebon SL 110 DLR2 |
| 4 | Hinterbaudämpfer: | Fox Float RPL Air |
| 5 | Vorbau: | Cannondale Si one piece Stem 31,8mm |
| 6 | Lenker: | FSA K-Force Carbon Flat |
| 7 | Lenkergriffe: | Cannondale V-Tech grips |
| 8 | Lenkerhörnchen: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 9 | Schalthebel: | Shimano XTR Rapid Fire plus |
| 10 | Schaltzüge: | keine detailierten Herstellerangaben |
| 11 | Schaltwerk: | Shimano XTR |
| 12 | Umwerfer: | Shimano XTR |
| 13 | Bremshebel: | Shimano XTR |
| 14 | Bremsen: | Shimano XTR w/ 160 mm |
| 15 | Innenlager: | Shimano XTR |
| 16 | Kurbelgarnitur: | Shimano XTR 22/32/44 |
| 17 | Pedale: | crankbrothers candy c |
| 18 | Vorderradnabe: | Mavic CrossMax SLR |
| 19 | Hinterradnabe: | Mavic CrossMax SLR |
| 20 | Speichen: | Mavic CrossMax SLR |
| 21 | Speichennippel | keine detailierten Herstellerangaben |
| 22 | Felgen: | Mavic CrossMax SLR UST |
| 23 | Felgenbänder | keine detailierten Herstellerangaben |
| 24 | Schläuche: | keine detailierten Herstellerangaben |
| 25 | Reifen: | Maxxis CrossMark UST 26 x 2,1" |
| 26 | Kassette: | Shimano XTR 11-34 |
| 27 | Kette: | Shimano CN-7701 |
| 28 | Sattelstütze: | FSA K-Force Lite Carbon SB-25 27,2 x 350mm |
| 29 | Sattel: | Fizik Gobi w/ Ti rials |
| 30 | Dynamo: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 31 | Nabendynamo: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 32 | Frontlicht: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 33 | Rücklicht: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 34 | Reflektoren: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 35 | Kabel: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 36 | Leuchtmittel: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 37 | antrieb's Beleuchtung: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 38 | Schutzbleche: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 39 | Gepäckträger: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 40 | Seitenständer: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 41 | Mittelbeinständer: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 42 | Kettenschutzkasten: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 43 | Kettenstrebenschutz: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 44 | Klingel: | nicht im Lieferumfang enthalten |
| 45 | Extras: | keine detailierten Herstellerangaben |
| 46 | Entfaltung in m: | keine detailierten Herstellerangaben |
| 47 | Gesamtgewicht in kg: | keine detailierten Herstellerangaben |
| 48 | Farbauswahl: | Uni Carbon w/ Patriot Blue |
| Uni Carbon w/Silver/Grey | ||
| 49 | Rahmenhöhen: | Small, Medium, Large, X-Large |
Fahrradrahmen Geometrie des Cannondale Rush Carbon 1 SI:
Funktion 1: CARBON RUSH FRAME. Um mehr als 300 Gramm leichter als sein Aluminium-Bruder. Da kommt bei einem 24-Stunden-Rennen eine ganze Menge Kraftersparnis zusammen.Funktion 2: SINGLE PIVOT DESIGN. Cannondale verfügt über das beste standardisierte Federungstestprotokoll der Branche. Unsere Eingelenkskonstruktion schneidet dabei genauso exzellent ab wie – und das ist noch viel wichtiger – auf den Rennstrecken der ganzen Welt. Sie wird für jede Fahrwerkskonstruktion und den zugehörigen Fahrstil speziell abgestimmt.
